martes, 31 de mayo de 2011

PHILIPPE GILBERT

Philippe Gibert es sin duda uno de los mejores ciclistas del mundo y clasicómano, nació en Bélgica el 5 de julio de 1982 en la localidad de Verviers. Es la estrella indiscutible del equipo Omega-Pharma-Lotto. Es un ciclista que se ha hecho desde muy pequeño, y siempre ha prometido mucho desde su etapa de juvenil. Un corredor con unas cualidades impresionantes que mide 1´79 y pesa 67 kg.



PHILIPPE GIRBERT imponiéndose a los hermanos Shleck, en la Lieja-Bastoña-Lieja del 2011


Con 20 años recién cumplidos todos los equipos Belgas se lo rifaban para ficharlo, pero al final fue Marc Madiot el que se lo llevó a su equipo el FDJ en 2002. El año 2003 fue sin duda el comienzo de su grandísimo palmares imponiendose en infinidad de carreras y haciendo un muy buen Tour del Porvenir quedandose cuarto en la clasificación general y ganando una etapa, y consiguiendo la regularidad por puntos de la prueba.
El año 2004 Philippe seguia cosechando éxitos, ganando la tercera etapa del Tour de Down, y una carrera clásica como es la París-Correze, una carrera dedicada a Laurent Fignon, una prueba muy rápida especial para sprinter. Ese año su campaña fue muy buena pero siempre se quedaba a las puertas de las victorias haciendo muchos segundos y treceros puestos en carreras muy importantes, pero debutó en su primera gran carrera de tres semanas en el Giro de Italia el cual ganó Damiano Cunego.





Como buen Belga le encanta el ciclocros
El 2005 logró cinco victorias, ganando etapas como en el Tour del Mediterraneo, otra en el Tour de Haut, a todo esto luchó en grandísimas clásicas como la Milan-San Remo donde quedó sexto con el gran nivel que hay, y debutó en el Tour de Francia haciendo un gran papel. En 2006 Gilbert fue descubriendo que su valía estaba en las clásicas, su rendimiento crecía de una forma muy rápida y ya empezaba a ser muy conocido en el mundo del pelotón. Ese año se adjudicó una etapa muy importante de la Dauphiné Libéré, logrando el liderato de la prueba.
Pero el 2007 fue un año bastante duro para Gilbert, las cosas se le complicaron mucho, ya que se le detecto un cancer de piel localizado en el muslo. Pasó por el quirófano para extirpar el tumor esa temporada tubo que recuperarse, a pesar de todo esto quedó octavo en los Campeonatos del Mundo.
Tras superar el cancer este grandísimo ciclista empezó a coger rápido el tono de competición, en la campaña 2008, que fue su ultima temporada en el FDJ, ese año ganó muchas etapas y quedó tercero en la Milán-San Remo.


El cambio de aires en 2009 le vino de lujo, por su fichaje por el Silence-Lotto. A patir de este año Philippe empezó a ser muy fuerte e intratable en carrera, ganó muchas etapas esa temporada, algunas como en el Giro de Italia, Vuelta a España, París Niza, Vuelta al Algarve y como no el mítico Giro de Lombardia.
Si la temporada anterior fue muy buena la siguiente, la del 2010 fue mejor aun, en su equipo ya todos se volcaban con Philippe como líder absoluto, y el patrón del equipo Omega-Parma-Lotto, Dirk De Wolf depositó toda su confianza en el; y Gilbert le respondió con muchos triunfos tan importantes como Giro de Lombardia, Asmtel Gold Race y Giro de Piemonte. En lo personal ese año se casó.


GILBERT en plena contrareloj





Tras su boda y su posterior paternidad, en diciembre, parece que todo esto le sentó muy bien, en la temporada 2011 se está hinchando a ganar buenas carreras. Para empezar calentó motores logrando un noveno puesto en la General de la Tirreno-Adriático y siendo tercero en la muy prestigiosa Milán-San Remo. Luego se impuso en la Strade Bianche, y dio lo mejor en las pruebas de su tierra, en plena primavera Belga. Lo logrado allí es una autentico triplete de oro con diamantes, ganando el Tríptico de las Ardenas, y otra clasiquísima como es la Flecha Brabancona.
Pero este chico es simplemente impresionante, histórica y espectacular la semanita que se marcó  Girbert ganando las tres grandes clásicas del Tríptico de las Ardenas, como son Amtel Gold Race, Flecha Valona y Lieja-Bastogne-Lieja. Solo una vez en la historia otro ciclista había sido capaz de ganar las tres clásicas de Ardenas en una semana, fué el italiano Davide Rebellin en 2004, pero no fué de la forma tam espectacular y con tal superioridad y con tanta fuerza y tan sobrado como ha ganado Gilbert; y este año sigue sumando titulos, se acaba de adjudicar la general y una estapa de la Vuelta a Belgica en su casa ante toda su gente.



Nunca falla a las Grandes clásicas de la primavera Belga

Pero Gilbert no tiene limites y todas estas carreras ya soñaba con ganarlas desde niño y así lo ha hecho, ahora su reto es ganar todas las grandes clásicas como Paris-Roubaix y Milan-San Remo. 
Y como no ganar una estapa del Tour y vestir de amarillo; y todo esto y mucho más lo puede conseguir por su grandísima calidad y fortaleza que tiene este ciclista el cual superó un cancer en 2007.







                                                             http://www.philippegirbert.com/

viernes, 27 de mayo de 2011

EL CAMINO HACIA NIZA




Tras unas semanas muy duras de entrenamientos y con la última prueba de preparación ya treminada, me queda apenas un mes para la gran cita del año, el Ironman de Niza. Estos días estoy entrenando un poquito más suave debido a tener un poco de cansancio acumulado y los pies inflamados, y con heridas y rozaduras del Ecotrimad y las últimas semanas duras de entrenamientos, hay que curar bien los pies y recuperar al cien por cien para llegar en perfectas condiciones a Niza. Me esperan todavía dos semanas duras de entrenamientos para  empezar con la descarga para estar muy descansado para la prueba.  En estos días mis entrenamientos serán mas cortos pero con mucha intensidad, aunque todavía me queda alguna salida en bici larga de 180 kilómetros para ir bien rodado y seguimos trabajando las transiciones, para que el cuerpo asimile bien en la competición los cambios de disciplina, y que el cuerpo sufra lo menos posible los cambios de transición, tanto de la natación a la bicicleta como de la bicicleta a la carrera a pie en donde serán 42 kilómetros muy duros y largos y con mucho calor.


Con mi ropa de MAGLIA-SPORT y todos mis patrocinadores




Otros de los motivos de esta prueba será conocer al MEGA-PRO Marcel Zamora ganador del Ironman de Niza en las ultimas cinco ocasiones de forma consecutiva, este tio es simplemente impresionante y este año luchará por reconquistar de nuevo su reinado y hacer más historia ganando su sexta vez consecutiva, seria maravilloso. Al igual que no me quiero olvidar de Eneko que el otro dia ganó de una forma magistral el Ironman de Texas.




Mi nuevo tritraje de MAGLIA-SPORT-parte trasera

Estoy ansioso de que llegue ya la hora del Ironman ya que cada día me apetece menos entrenar, lo que tengo ya es ganas de competir y hacer una buena carrera, el otro año no hice ningún Ironman, hice medios y pruebas como el Ultraman y eso hace que tenga aún muchas más ganas, y ver la mejora que tengo respecto con el Ironman de Lanzarote en el que competí hace 2 años. Este año sin duda mi prueba estrella y en la que he puesto todas mis ganas e ilusión, tanto en objetivos de entrenamientos como en competiciones disputadas para llegar A TOPE a esta prueba.


Hacer un IROMAN es algo especial y super maravilloso, eso no quiere decir que las otras pruebas sean peores o inferiores, pienso que cada prueba hay que disfrutarla al máximo y sacar lo mejor de ello, pero siempre  EL IRONMAN tiene una magia especial desde que llegas al sitio donde se celebra la prueba y ves la de gente que entrena y vive como tú para esto, por que es una prueba donde necesitas mucho tiempo para prepararla muy bien, y no todo el mundo entiende las horas que se invierten entrenando, quitando tu tiempo a otros menesteres; el IRONMAN es desde luego un estilo de vida donde se invierte en todos los sentidos, tanto de tiempo personal, como material, económico etc.





Mi nuevo tritraje de MAGLIA-SPORT, parte delantera






 Y no hay nada más gratificante que llegar a META y que te cuelguen tu medalla de Finisher, es algo difícil de explicar hay que hacerlo y vivirlo para sentirlo. Como dice Kenneth Gasque: Recuerden que no es un club donde se paga para asociarse, no importa lo rico que sea uno, hay que terminarlo para ser Finisher y entrar en club IRONMAN...

lunes, 23 de mayo de 2011

KEEPGOING Y SU NUEVA GAMA DE GELES





Aqui os presento la nueva gama de productos de keepGoing, de geles orales,  que son una auténtica pasada, yo los tomo tanto en los entrenamientos como en las carreras y me van de lujo. Son muy buenos de sabor y muy faciles de digerir y asimilar, cumplen cien por cien con su misión de reponernos rapidamente para estar siempre A TOPE..
Esta serie de productos con muy buena calidad, ya se pueden encontrar en el mercado, la nueva gama que aqui abajo podeis encontrar, con unos videos de presentación en donde vemos a un Chema Martinez dando todo tipo de explicaciones de los nuevos productos de KEEPGOING.




VIDEO PROMOCIONAL DE LOS NUEVOS GELES DE KEEPGOING:







LÍNEA DE NUTRICIÓN DEPORTIVA:

Una gama completa de productos de última generación , formulados en base a las últimas investigaciones acerca de la NUTRICIÓN DEPORTIVA que tienen como base el máximo rigor científico. Suplementos nutricionales indicados para todos los practicantes de deporte sea cual sea su modalidad, nivel, frecuencia, intensidad. y volumen. Productos cómodos, fáciles de transportar, de excelente sabor y máxima digestibilidad.
Nuestros productos están contando con la confianza de las más importantes Instituciones Deportivas Profesionales, equipos y atletas de Alta Competición y han contribuido también al plan nutricional de muchos deportistas en las últimas Olimpiadas celebradas en Pekín.

Elementos

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domingo, 22 de mayo de 2011

CARLOS OYARZUN SE SINCERA

Carlos Oyarzun habla alto y claro y cuenta todo lo que ha tenido que pasar para ser ciclista profesional, desde una ruptura paterna, por no tener el apoyo de sus padres, hasta como tuvo que emigrar a España para poder cumplir su sueño. Siempre con la ayuda incondicional de su esposa Victoria Perez y sus suegros que como el dice son sus padres verdaderos; que siempre le ayudaron tanto económica como moralmente. Todo esto y mucho más es la verdadera historia de este ciclista chileno que se destapó en una entrevista a principio de esta semana para el periódico el País. A todo esto Carlos Oyarzun esta haciendo historia siendo el primer ciclista chileno en disputar un Giro de Italia.





Oyarzun esperando la salida de etapa


ENTREVISTA DONDE CARLOS OYARZUN HABLO PARA EL PERIÓDICO EL PAÍS:




Todo por la bicicleta. Tal vez, pocos ciclistas puedan erigirse en símbolos tan claros de los sacrificios que implica su deporte como el chileno Carlos Oyarzun (Las Condes, Santiago de Chile; 1981). Su dedicación a las dos ruedas no solo le ha costado años de duro trabajo, de arduas jornadas de entrenamiento aderezadas con diversas "chapucerías" para que no le faltara el sustento. Por el camino, también ha perdido a una familia que nunca aceptó su vocación. Ahora, siete años después de jugársela emigrando a España con lo puesto, empieza a recoger los frutos de su esfuerzo, escribiendo como corredor del Movistar, por el que firmó hace medio año, una pequeña página de la historia del ciclismo sobre las carreteras, montañas y sterratos italianos. Nunca, en las 93 ediciones anteriores del Giro, lo había corrido un chileno.


En la segunda etapa del Giro, recibiendo instrucciones


Sus escarceos iniciales con el ciclismo no les hicieron ninguna gracia a sus padres, un físico nuclear y una oficial del Ejército para los que los estudios no eran lo primero, sino lo único. "No seguí el plan de vida que pensaron, para ellos la bicicleta es una tontería", explica Oyarzun, vía telefónica desde Termoli, donde disfruta de la jornada de descanso del Giro. La relación se rompió por completo. Él afirma, sin embargo, que Dios le quitó una familia para darle otra. "Mi suegra es mi madre y mi padre es mi suegro", dice sobre los padres de Victoria, su mujer, a la que unió su vida hace una década y junto a la que ahora espera una hija. La misma mujer que un día, viendo el Giro por la tele, le preguntó si se veía corriéndolo. Bastó un sí decidido para que convenciera a sus padres de que le ayudaran: "Me dijeron que no tenían mucho dinero, pero que iban a hacer un esfuerzo para comprar una buena bici y mandarme a España".
En 2005, de la mano de Victoria, se plantó en Oviedo y, a los 23 años, se sumergió por completo en el ciclismo. "Aquí lo he aprendido todo, yo soy un ciclista español", afirma. Compitió en las filas de varios equipos amateurs y también pasó un año en México, de donde salió corriendo después de que un conductor al que se enfrentó se bajara de su camioneta con un revólver en la mano. Descubrió entonces que sus compañeros entrenaban con un arma guardada en el maillot. Su jefe le dio otra a él. "Me dijo; 'Primero disparas y después preguntas'. Yo dije que no le iba a disparar a nadie y decidí marcharme", desvela.
Así que volvió a España, donde le aguardaba Victoria y donde, en 2010, vivió un año insuperable. Tras ganar el primer oro para Chile en unos Juegos Panamericanos en casi 30 años, llegó, por fin, su fichaje por un equipo de primer nivel mundial. Pero lo mejor estaba todavía por llegar. A principios de mayo, tras correr la penúltima etapa de la Vuelta a Asturias, recibió una llamada de José Luis Jaimerena, su director deportivo: al día siguiente no iba a tomar la salida. Tenía que descansar. Una semana después, debía estar, bien reposado, en Venaria Reale. Iba a hacer lo que ningún chileno había hecho antes. Iba a correr el Giro.
El de Oyarzun no es un logro menor. "En Chile no debe haber más de 20 ciclistas que vivan de ello", explica Francisco Sagredo, editor de Deportes de la Televisión Nacional chilena. Según él, el país debería ser una fuente de grandes escaladores, pero el escaso desarrollo de sus infraestructuras deportivas le resta pujanza. "Su logro es más que meritorio, es sorpresivo, extraordinario", asegura; "quizás está consiguiendo la presencia internacional más importante de un ciclista chileno".
Oyarzun está viviendo una experiencia "impresionante" en Italia, donde marcha 88º en la general. Las dimensiones del Giro, en todos los aspectos, son incomparables a las de cualquiera de las pruebas que ha corrido antes. "Es una carrera que puede dar mil vueltas, cada día es distinta", dice fascinado. Ha pasado de líder a gregario, pero lo asume con humildad. "Mi objetivo primordial es estar para lo que se me pida. Ganar una etapa sería un sueño, pero por el momento no es mi lugar". Ahora se codea con la élite y, sin perder la paciencia, se resiste a ver su techo cerca. Este año le esperan los mundiales y el que viene, Londres 2012. "En Italia me he dado cuenta de que cada día que pasa, progreso", advierte; "creo de este Giro va a salir otro Oyarzun

miércoles, 18 de mayo de 2011

MARCEL ZAMORA

Marcel Zamora es el mejor triatleta español de la historia de la larga distancia y el que más Ironman lleva ganados, nació en Barcelona en 1978, toda su vida ha practicado mucho deporte, en parte también gracias a sus padres y su hermano.

A mitad de los 90 Marcel empezó hacer triatlones y duatlones, y muy pronto comenzó a destacar y liderar con mucho éxito todas las pruebas donde participaba. Desde 1996 hasta 2005 Marcel fue acumulando un gran número de triatlones y duatlones de distancia corta que le fueron haciendo un MEGA-PRO, y formarse cien por cien como triatleta, dirigido por su entrenador y padre deportivo Pere Bossa que lo entrenó hasta 2005.




Marcel Zamora arrasando con su P3, en la Challenge de Barcelona
 A partir de ese momento dio el salto a la larga distancia, y desde entonces el mismo es su propio entrenador, el solo sabe entrenarse y sacarse el cien por cien como triatleta, también Marcel es entrenador y lleva a muchos triatletas con mucho éxito. Empezó ese año de una forma espectacular, pero un año antes en 2003 ya se proclamó Subcampeón del Mundo de Larga Distancia en Italia. Esos primeros años empezó a competir en sus primeros Ironman, fue destacando y progresando de una forma muy positiva participando en Ironman como el de Frankfurt, o el Ironman de Florida en 2004 con todos los SUPER-PROS mundiales y eso le hizo ir cogiendo un grandísimo nivel. Gracias a sus grandes actuaciones consiguió clasificarse para la isla mágica de Kona, donde particpó en el Ironman de Hawaii en los años 2005, 2006 y 2007 de forma consecutiva con su mejor tiempo en Kona de 8 horas 44 minutos y 12 segundos.



Emocionadísimo Marcel celebra una de 5 victorias IRONMAN-NIZA. GANADOR: 06, 07, 08, 09 y 2010


En 2008 participó e uno de los Ironman más prestigiosos del mundo, el Ironman de Sudáfrica consiguiendo un espectacular decimosegundo puesto, y pudo haberlo hecho mucho mejor, pero unos problemas estomacales lo dejaron mermado y muy tocado para la carrera a pie. Antes ya en 2006 y 2007 había ganado los dos años seguidos los 70.3 de Mónaco de la franquicia Ironman, esas dos pruebas y un tercer puesto en el Emburnman de 2008 lo consagraron ya como un SUPER-PRO mundial.
También Marcel a ganado en todos estos años infinidad de pruebas muy prestigiosas tanto en Europa, Asia o EEUU, contra los mejores triatletas mundiales de la larga distancia.





Impresionante entrada en meta, ganando el EMBRUNMAN
Pero lo que Marcel no sabia en 2005 tras quedar segundo en el Ironman de Niza es que iba hacer historia en esta carrera marcando todo tipo de records, y asi fue como pasó; ganó cinco veces consecutivas el Ironman de Niza, esto solo lo habían conseguido muy pocos triatletas en la historia de la distancia Ironman como son Chris McCormack en el Ironman de Australia, Cameron Brow en el Ironman de Nueva Zelanda y Marck Allen en el Ironman de Hawaii... En estos cinco años Marcel es la estrella indiscutible de Niza, en Francia es toda una institución donde cada año es el rival a batir por todos sus contrarios, pero cada año este SUPER-PRO hace añicos sus propios registros y está insuperable, claramente no tiene rivales, es más es un grandísimo escalador y eso en Niza le va como anillo al dedo. La maratón que es en el paseo marítimo y en donde consigue unos parciales impresionantes a pie donde sus rivales no pueden seguir ese ritmo tan fuerte de carrera y los devora, su mejor tiempo en la maratón de Niza es de 2:42.  El y Craig Alexsander son sin duda los dos mejores triatletas del mundo corriendo a pie en la distancia Ironman. Pero 2009 fué su año más completo y especial ganando además también el Embrunman una prueba muy pero que muy dura con un cinco mil de desnivel solo en el trazado de bici y luego sumale una maratón con mucha subida a pie, y culminando la temporada ganando la Challenge de Barcelona en casa ante toda su gente. En 2010 volvió a ganar el Embrunman con record de la prueba todo una proeza. Esta temporada 2011 sigue igual de fuerte y puede entra en la historia de los records Ironman. Si gana Niza seria su sexto consecutivo y eso le alzaría al limbo de los records de los pros. Además este grandísimo triatleta es todavía muy joven y tiene mucho margen de mejora, el siempre sigue muy motivado y con mucha ilusión, y como el dice queda mucho Marcel para rato.


Video ducumental de los 5 IRONMAN DE NIZA, MARCEL ZAMORA:









                                         Para más información: http://www.marcelzamora.com/
                                                                      

domingo, 15 de mayo de 2011

¡ECOTRIMAD-DURÍSIMO!




Lo que ayer parecía un triatlón entre comillas fácil fue un auténtico sufrimiento por la lluvia, la granizada y el frió que esto trajo. El día empezó muy bien con muy buena temperatura y sol aunque las previsiones daban agua nadie creía y esperaba este diluvio. La natación fué muy buena con muy buen tiempo y un agua con una perfecta temperatura para nadar, nada de frío como se decía en el agua. Transición muy rápida y larga, había que andar unos trescientos metros hasta poder subirse en la bici. Hasta ahí todo genial, los primeros 35 kilómetros con muy buenas sensaciones, pero ya se veían los relámpagos y empezaba ya a chispear, fué en cosa de diez minutos que se pudo a granizar y llover de una forma espectacular y fortísima. En ese momento no podía avanzar de la tromba de agua que caía, en cuestión de 20 minutos estaba helado y no paraba de tiritar, iba muy lento, tenia tal frío que me quedaba paralizado sobre la bici, también hay que decir que cuando llueve yo voy muy mal con agua y me pasó mucha gente.


 Muchos triatletas se empezaban a retirar cosa que también pasaba por mi cabeza pero no quería hacerlo, de hecho una ambulancia se me acercó y al verme tan mal y con esos temblores me preguntó si quería subirme o retirarme, yo por supuesto contesté que no jejeje... Mi objetivo en cada prueba es terminar ser FINISHER y mejorar poco a poco e ir aprendiendo. Para más problemas se me salió la cadena en un par de ocasiones,  una de ellas en una subida muy empinada en donde no podia coger el ritmo de pedaleo ¡ que locura!, fué horrible, pero este tipo de situaciones en la carrera te ayuda para ser más fuerte en el día a día.




 Por fin llego a la T2 destrozado y temblando no podía ni con la bici, en boxes como pude me puse las zapatillas y empecé a correr, los primeros kilómetros no podía ni moverme, me dolían los pies los tenia congelados y las piernas un poco acalambradas pero a los 3 o 4 kilómetros de carrera a pie entré en calor y fuí cogiendo un ritmo muy rápido de carrera y empecé a pasar a mucha gente, eran 3 vueltas a un circuito, la primera se me hizo larga, creo que fué sicológica por todo lo que me pasó, luego las 2 siguientes fuí fuerte y muy a gusto y disfrutando. La entrada a meta fué espectacular, con un montón de público animando y muy feliz de terminar esta prueba que parecía unas horas antes imposible de terminar.
Hoy es uno de esos días en donde hay que estar muy contento y por ser FINISHER y no pensar tanto en el tiempo, por todo lo sucedido, y por supuesto felicitar a todos los que que han terminado esta prueba.


LAS PIERNAS DEL GANADOR, DEL ECOTRIMAD 2011 MARCEL ZAMORA


Con esta prueba ya hemos terminado un ciclo de preparación con una serie de pruebas para el gran objetivo del año, como es el IRONMAN de NIZA, las pruebas de preparación han sido la maratón de Málaga, maratón de Sevilla, triatlón de Elche y por ultimo el Ecotrimad. Quedan apenas 35 días para Niza, ahora tocan unos unas semanas de mucha carga y transiciones para llegar A TOPE.......

miércoles, 11 de mayo de 2011

¿ ES COMPATIBLE SER VEGETARIANO Y DEPORTISTA ?

Muchos triatletas, ciclistas, maratonianos, esquiadores de fondo, patinadores o atletas de deportes de resistencia en general, se confiesan vegetarianos. Esta dieta les permite mantener el peso, sin que les falte energía durante las largas competiciones. Ser atleta no está reñido con ser vegetariano/a, algunos deportistas se confiesan ovo-lacto-vegetarianos, o toman carne ocasionalmente.

La dieta semi-vegetariana (POLV) es perfectamente compatible con un entrenamiento deportivo. Recuerda que la energía que necesita el músculo es de origen vegetal: la glucosa es la gasolina que mueve la vida, y la glucosa se encuentra en los alimentos ricos en carbohidratos como la pasta, cereales, arroz, pan, patatas, verduras, frutas, etc. El músculo guarda esta energía en forma de glucógeno en el hígado, músculos y en las células para disponer de glucosa durante el movimiento. Cuando se acaban las reservas de glucógeno, por ejemplo al hacer ejercicio durante más de 30 o 50 minutos, se recurre a las reservas de grasas para conseguir energía, por eso se recomienda hacer ejercicio de baja intensidad durante más de una hora para perder peso.
Si comparas la energía, los alimentos animales son básicamente proteínas y grasa, frente los alimentos vegetales que son ricos en carbohidratos o azúcares y por tanto, ayudan a mantener las reservas energéticas a los deportistas. Por eso la pasta es el alimento más habitual de los atletas, aporta energía sin grasas y recarga el glucógeno de los músculos antes del ejercicio.
Otra explicación para seguir una dieta verde cuando se hace ejercicio está en el pH del medio celular, los vegetales alcalinizan el medio celular, lo que favorece la digestión de los carbohidratos para aumentar la resistencia y mejora la recuperación después del esfuerzo. En cambio la carne acidifica el medio lo que facilita la digestión de proteínas pero empeora la eliminación de residuos.
La dieta vegetariana es muy rica en carbohidratos complejos para los deportistas, lo mejor para conseguir una buena resistencia. Favorece la recuperación de las reservas de energía entre entrenamientos al favorecer las reservas de glucógeno.

Los especialistas en medicina deportiva no encuentran muchas diferencias entre el rendimiento de los deportistas vegetarianos y los omnívoros, ni en la capacidad aeróbica, anaerobica o en resistencia, por lo que en principio, no desaconsejan este tipo de dieta, siempre que se tomen huevos y lácteos y se siga una alimentación variada y equilibrada que responda a las necesidades del atleta.
Los deportistas vegetarianos estrictos deben ser conscientes de que necesitan una dieta muy completa para evitar carencias de hierro, zinc, vitamina B12 o calcio, especialmente las mujeres por la pérdida de sangre durante la menstruación o por la toma de anticonceptivos. Lo mejor es tomar suplementos naturales que aporten estas sustancias y prevenir los riesgos de carencias, que pueden afectar negativamente al rendimiento deportivo. Los mejores suplementos son la espirulina, levadura de cerveza, germen de trigo, polen, jalea real, espino amarillo o verde de alfalfa.




                                        PIRAMIDE ALIMENTICIA VEGETARIANA












                        LA SUSTITUCIÓN DE LA CARNE POR OTROS PRODUCTOS




Para quienes practican deporte o hacen ejercicio en forma regular la alimentación tiene un papel fundamental. Podemos asegurar que en especial, el consumo de proteínas, favorecLa alimentación de un deportista vegetariano el desarrollo y el mantenimiento de masa muscular. Es así que se recomienda su ingesta para todos aquellos que quieran ganar fuerza y aumentar  masa muscular.
Ahora bien, las fuentes de proteína más conocidas, y las más consumidas actualmente, son el huevo y la leche. De la leche se extrae la caseína y la proteína de suero que son las proteínas usualmente utilizadas en nutrición deportiva. Pero también se deben tener en cuenta las proteínas de origen vegetal que aportan también lo necesario, y son más saludables, y son las ideales cuando se trata de una dieta vegetariana.
Proteínas de origen Vegetal
Según datos oficiales publicados por la Organización Mundial de la Salud (O.M.S.), en general se recomienda que un 40% del total de proteínas sea de origen animal y el resto de origen vegetal. Hoy en día existen grupos de población -como los vegetarianos- que no consumen nada de proteínas de origen animal y no presentan alteraciones en su salud. Y es que las proteínas vegetales dentro de una alimentación variada de cereales (trigo, arroz, centeno, avena, maíz, mijo, etc.), verduras y legumbres (garbanzos, lentejas, alubias) son completas y de la misma calidad que las de origen animal. La gran ventaja que tienen es que no poseen las grasas animales perjudiciales para la salud.
Las proteínas vegetales no sólo nos aportan lógicamente proteínas sino que tienen muy pocas grasas y nos aportan los beneficiosos hidratos de carbono de lenta asimilación.
Desde pequeños debemos alimentarnos principalmente con cereales: Arroz, trigo, maíz, mijo, avena, centeno. La mejor forma de consumirlos es cocinándolos en grano, que sean integrales, pues refinarlos quitándoles la cáscara quita muchas propiedades esenciales.

Hacer deporte sin consumir carne
La idea es, entonces, reducir el porcentaje de proteínas origen animal y aumentar las proteínas de origen vegetal. Si bien podemos decir que las proteínas de animales son de mejor calidad que las vegetales, éstas van acompañadas de grasa animal, lo cual les resta valor. Sin embargo las proteínas vegetales, no poseen esas grasas, lo que las hace más adecuadas para su consumo.
Con una alimentación variada de alimentos vegetales (legumbres, cereales, frutos secos) se obtienen la misma calidad que las completas proteínas animales. De ahí que sobre todo para dietas equilibradas sea imprescindible la combinación de legumbres con cereales, pues ambas se complementan.

Fuentes de nutrientes importantes para atletas vegetarianos
Calcio
Fuentes Vegetarianas: naranjas, maní, habichuelas del norte, tofu, melaza, ruibarbo, nabo, coles, achicoria, brócoli, y judías verdes.
Fuentes No-Vegetarianas: quesos, leche, yogur, ostras, salmón, y sardinas.
Los alimentos como espinacas, acelga, remolachas y canela contienen calcio pero también contienen ácido oxálico, el cual se une al calcio y hace que este no pueda utilizarse.
También muchos jugos son fortificados con calcio haciendo que la ingesta de calcio sea menos complicada para los vegetarianos. Además, si usted consume suplementos de calcio, divida la dosis en 2 o 3 dosis más pequeñas por día. Las grandes dosis no son absorbidas tan eficientemente como las dosis pequeñas.

Hierro
El hierro no puede hallarse en plantas absorbiéndose el 8% de lo que comemos si lo consumimos con una buena fuente de vitamina C (cítricos, productos derivados del tomate, y pimienta roja). Además, la utilización de cacerolas de hierro puede incrementar el contenido de hierro de los alimentos.
Fuentes: germen de trigo, manteca de maní, tofu, lentejas, garbanzos, habichuelas, arvejas, espinaca, coles, brócoli, guisantes verdes, pan de trigo integral.
Fuentes: pescado.
Tener en cuenta que el café, té, té de hierbas, las proteínas de soja, el salvado, los alimentos ricos en fibra, la yema de huevo, fitato y los suplementos de calcio reducen la absorción de hierro. Si usted consume cualquiera de estos alimentos de 15 minutos a una hora antes de consumir una comida que contenga hierro la absorción del mismo será menor.

Zinc
Fuentes: germen de trigo, manteca de maní, tofu, lentejas, garbanzos, habichuelas, arvejas, papas, espinacas, coles, brócoli, guisantes verdes, pan de trigo integral y yogurt.
Los fitatos hallados en la mayoría de los granos integrales y en algunas frutas y vegetales inhiben la absorción de zinc.

Vitamina B-2
Fuentes vegetarianas: brócoli, espárragos, tofu, almendras, levadura y leche de soja.
Fuentes no vegetarianas: leche y queso.

Vitamina B-12
Fuentes vegetarianas: naturalmente se halla solo en productos animales, pero también en la leche de soja fortificada, en los cereales, en imitaciones de carnes (a base de pollo), suplementos, y también se produce algo en nuestras bacterias intestinales.
Fuentes no vegetarianas: leche y queso.

Vitamina D
Fuentes vegetarianas: el cuerpo la sintetiza por exposición al sol, también se encuentra en los suplementos vitamínicos.
Fuentes no vegetarianas: leche, margarina, y huevos.

Omega-3
Fuentes: semilla de Linaza, aceite de canola, nueces, germen de trigo, salmón, sardinas, arenques, halibut y atún.

En cuanto a la dieta de un deportista vegetariano podemos concluir diciendo que una dieta vegetariana variada y bien planeada es compatible con cualquier esfuerzo atlético exitoso.
La idea clave es recordar que lo importante es la variedad y la calidad de la alimentación. La inclusión de diversas frutas, vegetales, pan a base de granos integrales y cereales, legumbres, nueces y semillas en la dieta del deportista resultará en un rendimiento óptimo.



              ENEKO LLANOS ES UNO DE LOS MEJORRES TRIATLETAS DEL MUNDO, ES VEGETARIANO



PRO-VEGETAL-ENEKO, gran ganador de IRONMAN

Otro aspecto fundamental es la alimentación. En esto, al igual que en todo lo demás, Eneko es muy estricto y cuida al detalle todo lo que come para llegar en su peso ideal, que suele rondar los 72 kilos, a la competición. Además, hay que destacar que el triatleta vitoriano es "vegetariano estricto", como recuerda Mujika. El fisiólogo quiere dejar claro que la opción alimenticia de Eneko no le supone ninguna limitación. "Es una decisión que tomaron tanto Eneko como su hermano Hektor por cuestiones éticas y aunque haya gente que pueda pensar que les limita no es así, ya que les hemos realizado muchos controles y no tienen carencias", explica. Es más, tal y cómo indica el propio entrenador de los Llanos, los propios triatletas lo consideran "clave en sus éxitos deportivos". "Los buenos resultados los atribuyen a su alimentación y a la planificación. Llevan unos entrenamientos y una vida equilibrada y eso lo consideran clave".


Mujika lo deja bien claro. "Ellos saben de sobra cómo alimentarse". Así debe ser. Y es que hay que tener en cuenta que durante un Ironman se pueden llegar a consumir hasta 8.000 calorías. Una barbaridad. Son unas 16 hamburguesas Big Mac de 215 gramos cada una, con un aporte de 492 calorías la unidad o más de dos kilos de los cereales corn flakes.


ALGUNOS DEPORTISTAS VEGETARIANOS:



  1. Eneko Llanos, triatleta español Ironman. Ganador del Ironman de Lanzarote en 2 veces. 
  2. Luis Miguel Martín Berlanas, recordman de España de los 3000m y olímpico.
  3. Martina Navratilova, tenista checa-estadounidense.
  4. Dave Scott, triatleta estadounidense Ironman.
  5. Jack LaLanne, culturista estadounidense.
  6. Brendan Frazier, triatleta canadiense.
  7. Ruth Heidrich, triatleta estadounidense Ironman.
  8. Roy Hilligenn, culturista estadounidense.
  9. Weia Reinboud, heptatleta y saltadora olímpica holandesa.
  10. Paula Tesoriero, ciclista paraolímpica neozalandesa.
  11. Ed Templeton, skateboarder estadounidense.
  12. Fiona Oakes, ciclista olímpica y maratoniana inglesa.
  13. Greg Chappell, deportista internacional de criquet australiano.
  14. Crow , culturista amateur español.
  15. Kenneth G. Williams, culturista estadounidense.
  16. Jane Black, levantadora de pesas estadounidense.
  17. Robert Cheeke, culturista estadounidense.
  18. Jim Morris, culturista estadounidense.
  19. Abderrahman Kabous, futbolista marroquí.
  20. Murray Rose, nadador olímpico australiano.
  21. Johnny Weismuller (Tarzán), nadador y waterpolista olímpico estadounidense.
  22. Scott Jurek, ultramaratoniano estadounidense.
  23. Scott Spitz, maratoniano estadounidense.
  24. Steph davis, escaladora estadounidense.
  25. Peter Brocks, piloto australiano.
  26. Mac Danzig, luchador mixto Jiu-Jitsu y boxeo estadounidense.
  27. Molly Cameron, ciclista (ciclocross) estadounidense.
  28. Rob Bigwood, luchador de brazos (pulsos) estadounidense.
  29. Adam Myerson, ciclista estadounidense.
  30. Andreas Cahling, culturista sueco Mr Universo.
  31. Babo , triatleta español.
  32. Maarten Tjallingii, ciclista holandés.
  33. Alexander Dargatz, culturista alemán.
  34. Catherine Johnson, ciclista estadounidense.
  35. Catra Corbett, Ultracorredora estadounidense.
  36. Anthony Peeler, jugador de baloncesto estadounidense.
  37. Aura Andrew, culturista estadounidense.
  38. Avi R. Lehyani, levantador de pesas francoisraelí.
  39. William Theodore Walton, jugador de baloncesto estadounidense.
  40. Chris Evert y Billie Jean King, tenistas estadounidenses.
  41. Christine "Peanut" Vardaros, ciclista estadounidense.
  42. Joel Kirkilis, culturista australiano.
  43. Ricky Williams, jugador de fútbol americano.
  44. Minna Mettinen, atleta multidisciplinar canadiense con discapacidad.
  45. Tim VanOrden, corredor de montaña estadounidense.
  46. Bart Yasso, ultramaratoniano estadounidense.
  47. Luiz Freitas, culturista brasileño.
  48. Patrick Reiners, culturista y surfista alemán/holandés.
  49. Monty Panesar, jugador de criquet inglés.
  50. Mike Mahler, preparador físico de ejercicios de fuerza estadounidense.
  51. Dylan Wykes, maratoniano canadiense.
  52. David Zabriskie, ciclista profesional estadounidense.
  53. Betsy Bailey, jugadora de voleibol estadounidense.
  54. Rich Roll, triatleta ultraman estadounidense.
  55. Roberto Lendaro, triatleta ultrafondista italiano. 

EFECTOS DE LS DIETA VEGETARIANA ESTRICTA EN EL RENDIMIENTO FÍSICO-DEPORTIVO DE ALTA COMPETICIÓN:





                                     
Muy pocos estudios han investigado la dieta vegetariana estricta como medio para incrementar la capacidad de rendimiento deportivo (Hanne et al, 1986; ICSNUS, 1990; Nathan et al, 1996; Nieman, 1988). Además la mayoría de las investigaciones que se han realizado se llevaron a cavo hace casi 80 años, y los métodos de investigación utilizados no cumplen con los estándares actuales de confianza, por lo que tendremos que analizar los estudios realizados con cautela.


En un estudio mejor diseñado, Hanne y colaboradores (1986) no se encontraron diferencias entre las capacidades aeróbicas y anaeróbicas en las mujeres y hombres vegetarianos comparando con un grupo control, de sujetos no vegetarianos.


Otro estudio realizado sobre ocho deportistas (Nieman, 1988) señalaba que la resistencia en una carrera no mejoró ni empeoró significativamente, tras el consumo de una diera ovolactovegetariana durante 6 semanas. Si bien estos estudios, no nos sacan de la pregunta que hemos planteado, y nos parece que son necesarios estudios de más larga duración para ver efectos reales. En otro estudio realizado en niños de entre 7-11 años (Nathan et al, 1996), mostró que la dieta vegetariana no mostraba ningún beneficio y se concluyo, que a la larga puede ser peligroso llevarla a cavo a estas edades por las deficiencias nutricionales que podría traer.





VALOR NUTRITIVO DE LAS PROTEINAS DE DIVERSOS ALIMENTOS





Algunos deportistas internacionales de gran nivel competitivo han sido vegetarianos y en ocasiones se ha citado su tipo de alimentación como la razón del éxito (no obstante no tenemos que olvidar que la mayoría de los deportistas, para no decir todos, se utilizan suplementos para complementar los déficit nutricionales comentados anteriormente).


Para los deportistas vegetarianos que sean de resistencia de larga duración y especialmente en las mujeres, es importante que tomen adecuadas cantidades de hierro, y en todo caso tomar factores favorecedores como la vitamina c en cada comida. Además de esto necesitarían suplementarse, ya que sabemos que los alimentos vegetales no tienen hierro hemo, por lo que su absorción es muy escasa, y difícilmente contrarresta las pérdidas producidas por el ejercicio físico de larga duración, menos cuando hay muchos microtraumatismos, por el impacto contra el pavimento (cuando corremos por ejemplo).


PAUTAS ALIMENTICIAS DIARIAS PARA UNA DIETA VEGETARIANA




A la vez tenemos que añadir que las dietas vegetarianas son pobres en creatina (abundante en las carnes), lo cual, para deportistas de de fuerza explosiva que utilicen la vía anaeróbica aláctica como vía prioritaria, sería más que interesante suplementarse con creatina, posiblemente porque tengan los depósitos más bajos de los normal a seguir una dieta vegetariana.


Nieman (1988) señala que la dieta vegetariana suele ser rica en hidratos de carbono, lo cual puede ser muy interesante para los individuos que entrenan a altos niveles durante aproximadamente una hora al día. Los nadadores de largas distancias, corredores de fondo, triatletas o ciclistas entrarían dentro de esta categoría. A la vez, en la dieta vegetariana al tomar muchas piezas de fruta al día, también podría beneficiar a mantenerse bien hidratado durante todo el día, además de ser un a factor positivo para cargar los depósitos de glucógeno muscular, ya que sabemos que un gramo de hidratos de carbono para ser almacenado como glucógeno necesita 3-4 gramos H2O.


Dicho esto, proponemos que quienes quieran empezar a hacer una dieta vegetariana, tendrán que tener en cuenta las limitaciones que puede tener, así como limitaciones en cuanto a la ingesta de ciertos minerales como; hierro, calcio o cinc, ciertas vitaminas como la vitamina B12, o deficiente cantidad de proteínas. Además sabemos que los deportistas de resistencia necesitan más cantidad de proteínas que cualquier otro deportistas, ya que además de ser necesaria para construir nuevas células y recuperar de los esfuerzos prolongados, los deportistas de resistencia pueden utilizar los aminoácidos como recursos energético en un 5-10%, por ejemplo en una maratón de montaña. En este caso los deportistas vegetarianos, deberían de tomar más que 1,2-1,4 g de proteínas/Kg/ día (Lemon, 1995 y 1996), ya que estas cantidades son las mínimas aconsejadas para los deportistas de resistencia, y hemos visto que los vegetarianos deberían de tomar más cantidad de proteínas, al ser la utilización neta proteica de los alimentos vegetales deficitaria.


Con esto nos quedan las alternativas de 1) tomar suplemento como tal ó 2) dejar de ser vegetarianos estrictos y pasar a ser ovolactovegetarianos, que en este caso, la única limitación podría ser la ingesta de hierro.


Por otra parte, los que quieren empezar con la dieta vegetariana deberán hacerlos con cuidado, con más razón si son físicamente activos. Debe hacerse con cuidado y paulatinamente y siempre asesorado por un profesional cualificado, y sería conveniente realizar un par de analíticas sanguíneas para ver cómo están los depósitos de los nutrientes esenciales como, el hierro, o la vitamina B12, para valorar si interesa seguir con la dieta o no, o en base a estos resultados tomar precauciones.


No está demostrado que la dieta vegetariana pueda mejora el rendimiento, por lo que no se recomienda realizar este tipo de dieta en los deportistas, ya que una dieta equilibrada (Buque, 1995; Houtkooper, 1992) junto a una hidratación de al menos 8 vasos al día (Dapcipch et al, 2004) con todos los grupos de alimentos puede ser favorable, para que se den las condiciones óptimas para dar el rendimiento físico optimo.

lunes, 9 de mayo de 2011

DICCIONARIO BÁSICO PARA EL CICLISTA

A

Abanico: palabra muy concida en el argot ciclista que se utiliza para hacer referencia a la formación de los ciclistas cuando corren de lado a lado de la calzada con el objetivo de taparse del viento que llega de costado.

Aguador: nombre con el que se conoce al ciclista encargado de bajar a la cola del pelotón en busca de agua y alimentos para el resto de compañeros de su equipo. Se atribuye esta misión al que no tiene, en principio, ninguna posibilidad de ser el vencedor de la etapa.

Afilador: acción por la cual el cilista roza con su rueda delantera la trasera del corredor que va delante. Su conclusión suele ser la caída del primero de ellos sobre el asfalto.

Araña: se trata de una pieza cuya función es sujetar los platos de la biela, de la cual puede formar parte o ser desmontable.




B

Badana: dícese de la almohadilla que utilizan los ciclistas en el interior del culotte como medio de protección ante los múltiples golpes contra el sillín.

Biela: a través de ellas se transmite la fuerza de nuestras fuerzas a los platos de la bicicleta. Es una palanca que va desde cada pedal al extremo del eje del pedalier.

Buje: mecanismo situado en el centro de la rueda que contien los rodamientos para realizar el giro de rueda y los piñones en la rueda trasera.




C

Cabra: nombre vulgar que se le da a la bicicleta especial utilizada en contrarreloj/pista debido a la inclinación del cuadro en su parte delantera y a la forma del manillar.

Cadencia: número de pedaladas por minuto que realiza cada pie. Chichonera: Protector para la cabeza, es el que se usaba antiguamente antes de inventarse el casco, aunque todavía hay corredores que lo siguen usando. Es algo más ligero que el casco y protege menos que este.

Cinta: Cinta de goma, corcho o material similar, enrrollada y adaptada al manillar de carretera, en la que se colocan las manos para controlar la bicicleta. En las bicicletas que no son de carretera son puños en lugar de esta.

Corte: Fraccionamiento del pelotón. Es producto de una caída, de la acción del viento o del ataque de un grupo de corredores.




D

Demarraje: aceleración repentina en busca de la escapada

Desarrollo: se obtiene combinando los platos y los piñones. El mayor desarrollo corresponde al plato grande con el piñón más pequeño. Con él se recorren más metros por pedalada y supone el mŽximo sufrimiento muscular ( se suele usar en llano ).

Dirección: une al cuadro con la potencia y permite el giro del manillar y la horquilla. Está formada por rodamientos.




E

EPO: su nombre técnico es 'eritropoyetina' y la produce el organismo. Sin embargo, la utilización de una variante sintética, de laboratorio, se persigue sin éxito desde hace años. Aumenta los glóbulos rojos y la oxigenación de la sangre. No hay posibilidad de detectar su uso mediante los controles médicos habituales, por ahora.

Escarabajo: ciclista colombiano, generalmente buen escalador pero pésimo rodador.

Eslabón: pieza independiente, que junto con más eslabones compone la cadena.




F

Flaca: nombre coloquial dado a la bicicleta de carretera.

Frenos de disco: frenos que funcionan con un disco montado sobre el buje en lugar del que se monta en la horquilla y roza con la llanta.




G

Globero: adjetivo calificativo que identifica a los novatos, aficionados ocasionales o principiantes en el mundo de las bicicletas, a veces despectivo.

Goma (hacer la): la acción de un ciclista cuando se aleja y se acerca del grupo continuamente a modo de rengancharse.




H

Hierro (a): cuando se da todo encima de la bicicleta, sin mirar para atrás y mordiendo el manillar.

Hueco (abrir): aumento de la distancia de un escapado, con respecto del grupo del que escapó.





L

Lanzador: corredor que prepara el sprint de un compañero con más posiblidades que él, al que le lleva pegado a su rueda hasta los metros finales de la carrera, en los que se separa para que el sprinter intente de ganar.

La Burra: la bicicleta con las que se corre las etapas en línea




M

Maillot: palabra francesa que significa 'camiseta' en español.

Manguito: prenda ciclista de 'quita y pon' que se utiliza en el maillot corto como extensión de las mangas.




N

Neutralizar: cuando un grupo de ciclistas alcanza al corredor o corredores escapados en una etapa.



P

Pájara: cuando un ciclista se queda sin fuerzas para pedalear. Suele estar ligada a una deficiente alimentación o hidratación o a la acumulación diaria de esfuerzos.

Piano: término que se emplea para suplicar al corredor que lleva el ritmo del grupo que lo disminuya ante la imposibilidad de seguirlo




R

Rebufo: vacío que deja un ciclista y que puede aprovechar el que le sigue.

Rodador: corredor con facilidad para moverse por terrenos llanos, y capaz de mover un gran desarrollo con ligereza. Suelen ser corredores con mucha potencia.

Rueda (hacer la): manera de hacer los relevos entre ciclistas.




S

Sprinter: Velocista en estado puro, suele reservarse para el final de las etapas llanas, donde es una especialista.



T

Tirón: intento de escapada. Aumentar el ritmo de forma considerable temporalmente.



V

Vampiro: miembros de la UCI, que saca sangre a los corredores a primera hora de la mañana para detectar sustancias dopantes o para garantizar su perfecto estado de salud.



Z

Zapata: dícese a la pieza de goma montada sobre las levas de freno que al ejercer presión sobre las llantas y frena el movimiento de la rueda.




                                     DICCIONARIO TÉCNICO PARA EL CICLISMO



A
acero. Material utilizado en la construcción de cuadros y componentes de bicicleta. Puede ser cromoly u otro tipo de aleación.
acoples. (~cuernos, prolongadores) Extensión que se instala en el manillar para mejorar el rendimiento o para pedalear en posturas más cómodas.


aire-aceite. Combinación empleada en algunas horquillas de suspensión donde al aire actúa como elemento amortiguante y el aceite como elemento de retención.


aleta de tiburón. Pieza de plástico que se coloca esobre la vaina derecha para protegerla del roce con la cadena y prevenir los chupados de la misma.


aluminio. Material utilizado en la construcción de cuadros y componentes de bicicleta. Puede estar formado por distintas aleaciones, que dan lugar a las series de aluminios (5000, 7000, 9000)


anodizado. Coloreado de componentes metálicos mediante métodos electrolíticos.


araña. Pieza que sirve para sujetar los platos a la biela. Puede ser parte de la biela o puede ser desmontable.




B
barras. Tubos de la horquilla que se insertan por dentro de las botellas. Van unidas por un puente.
betetero. Dícese de la persona que practica la bicicleta de montaña, o BTT.


biconificado. Característica de un tubo de doble espesor.


biela. Brazo que une el pedal y el eje de pedalier y que sirve para transmitir la fuerza a los platos que van montados en ella.


biopace. Sistema de platos ovalados de principios de los 90 que permite aminorar el efecto producido por el punto muerto en el pedaleo, cuando las bielas están en vertical.


botellas. Piezas de una horquilla que sujetan el buje delantero y los pivotes de freno en los que se insertan las barras.


bujes. Pieza que alberga el eje de una rueda, los rodamientos sobre los que desliza éste, y donde se apoyan los radios. En la rueda trasera es donde se montan los piñones.


burra. Nombre coloquial dado a la propia bicicleta.




C
cabecilla. Tuerca con una forma especial que se sitúa en el extremo roscado del radio, asentado en la llanta y que permite tensarlo.
cadena. Conjunto de piezas planas unidas con pasadores que permiten transmitir la fuerza del pedaleo desde los platos hasta los piñones.


cadencia. (c. de pedaleo) número de pedaladas que se realizan en un minuto por un pie.


calapiés. (~rastral) Accesorio que se añade a los pedales y que permite sujetar el pie con una correa.


calas. Pequeñas piezas metálicas que van atornilladas a las zapatillas y que permiten engancharse a los pedales automáticos.


cámara. Tubo cerrado de goma que se sitúa dentro de las cubiertas y que posee una válvula por la que se hincha con aire.


cambio delantero. (~desviador) Elemento que permite, mediante el accionamiento de las manetas de cambio a través de un cable, cambiar de platos.


cambio trasero. Elemento que permite, mediante el accionamiento de las manetas de cambio a través de un cable, cambiar de piñones y mantener la cadena siempre tensa.


carrerilla. (Coger carrerilla) Tomar velocidad en llano o bajada para acometer una pequeña subida sin esfuerzo con la inercia adquirida. Velocidad inicial que se adquiere para realizar un salto.


cartucho de aceite. Mecanismo utilizado en algunas horquillas de suspensión como elemento de retención.


casco. Accesorio protector que se sitúa en la cabeza y que puede proteger de graves daños. Conviene ponérselo por el bien de las neuronas que llevamos dentro.


cassete. Conjunto de piñones, generalmente unidos mediante tornillos o remaches.


catalina. ref. plato. Al plato pequeño se le denomina "maricona"


cierre rápido. Sistema de cierres de las ruedas y el sillín que no necesitan llave. Se accionan con la mano.


compact. Tipo de bielas y de platos con los agujeros más cerca del centro del eje. Antes eran estándar.


compresión. Proceso que permite amortiguar un impacto.


conificado. Característica de un tubo que indica que tiene varios espesores según la zona.


cromoly. Acero utilizado en la construcción de cuadros y componentes de bicicleta compuesto de una aleación de Cromo y Molibdeno.


cross country. (~ X-country) (=campo a través) Modalidad de competición de mountain bike en la que se suele dar un cierto número de vueltas a un circuito. Puede definir un tipo de bicicleta .


cuadradillo. Extremo del eje de pedalier donde encaja la biela. Tiene forma de cuadrado aunque algunos modelos son en estrella.


cuadro. (~bastidor) Conjunto de tubos u otras formas sobre el que se montan el resto de componentes.


cubierta. Componente de goma cirgular que va montado en la llanta, que tiene tacos para agarrarse al suelo. Es única parte de la bicicleta que va en contacto con el suelo.


cuernos. ref. acoples.




D
descenso. (~ dohn-hill) Modalidad de competición de mountain bike en la que un ciclista realiza un recorrido descendente cronometrado como en el esquí. Puede definir un tipo de bicicleta.
desmontador. Palanca de plástico o metal que ayuda a desmontar la cubierta de la llanta, para extraer la cámara.


desviador. ref. cambio delantero.


dial. en una horquilla es el elemento que permite realizar los ajustes necesarios (precarga, compresión, extensión...)


dirección a rosca. Tipo de dirección en la que el tubo de dirección va roscado y la potencia se inserta en el mismo. Se regula mediante un sistema de tuerca-contratuerca.


dirección a-head. Tipo de dirección en la que el tubo de dirección no tiene rosca y la potencia va por fuera del mismo.


down-hill. (=descenso) ref. descenso


dual-slalom. Modalidad de competición de mountain bike en la que dos o más ciclistas realizan un recorrido descendente marcado con puertas situadas en zig-zag. Puede tener saltos y peraltes.




E
eje de pedalier. Eje que une la biela derecha con la izquierda y que permite que giren suavemente.
elastómero. Tipo de goma utilizada en las horquillas de suspensión. Tiene un cierto poder de retención.


Exa-Drive. marca de Campagnolo. Sistema de coronas de piñón de Campagnolo.


expansor de potencia. En direcciones a rosca es la pieza que va dentro de la potencia y que permite bloquearla dentro del tubo de la horquilla.




F
fibra de carbono. Material utilizado en la construcción de cuadros y componentes de bicicleta. Para mantener unidas las fibras se utilizan resinas de typo Epoxy.
free ride. Mentalidad ciclista que consiste en disfrutar al máximo de la bicicleta buscando un sentimiento de libertad. Algunas marcas lo asocian con bicicleta de doble suspensión.


freno cantilever. Tipo de freno usado anteriormente de tiro superior.


freno de disco. Tipo de freno parecido al de las motos en el que unas zapatas presionan sobre un disco metálico, solidario al buje de la rueda.


freno V. Tipo de freno de tiro lateral. Es más potente ya que las levas son más largas.


fuelles. Elementos de goma que sirven para proteger el contacto entre barras y botellas, garantizado por los rentenes.




G
globero. adjetivo, a veces despectivo que sirve para identificar a los aficionados ocasionales. Algunos lo llevan con orgullo.
gorila. (~king-kong) Herradura metálica que se sitúa en los frenos para ganar rigidez y evitar que los pivotes de freno flexen al apretar la maneta.


grip shift. Marca. Puño de cambio giratorio situado en el manillar.




H
Hiperglide. marca de Shimano. Sistema de coronas de piñón de Shimano.
horquilla de suspensión. Horquilla que tiene un elemento articulado y amortiguado que permite absorber los impactos y ondulaciones del terreno.


horquilla rígida. Conjunto de tubos que permiten sujetar la rueda delantera al cuadro y a la potencia. Es la que permite la dirección.


horquilla unicrown. Tipo de horquilla formada por tres tubos: el de dirección y otros dos. Hoy en día casi todas las horquillas rígidas son unicrown.




K
kevlar. Material utilizado en la confección de chalecos anti-balas, sillines y la construcción de cubiertas. Una cubierta con aros de kevlar podrá plegarse fácilmente.
king-kong. ref. gorila.




L
leva. Palanca que soporta la zapata de freno y que se ve accionada mediante un cable para ejercer fuerza sobre la llanta.
llanta. Aro metálico en el que va montada la cubierta y que va unido al buje mediante los radios.


llave allen. Llave de tipo hexagonal. Muy extendida en las bicicletas por lo poco que ocupa.


llave plana. Llave fija clásica.




M
magura. Marca. Tipo de freno en el que la transmisión no se realiza por cable sino mediante un circuito hidráulico.
maneta de cambio. Palanca o palancas situadas en el manillar que permiten realizar un cambio de piñón o de plato. Se accionan con los dedos.


maneta de freno. Palanca situada en el manillar que permite accionar las levas de freno a través de los cables.


manillar. Tubo plano o curvado que sirve para dirigir la bicicleta.


molinillo. Popularmente, utilizar el plato pequeño y el piñón más grande.


muelle. Elemento utilizado en algunas horquillas de suspensión como amortiguante.




N
núcleo. Parte del buje trasero en el que se sitúan los piñones y que contiene el mecanismo de rueda libre.


O
oversize. (=sobre talla) Cuadros con tubos gordos. Tamaño de dirección más utilizado equivalente a 1 y 1/8 de pulgada.


P
patilla de cambio. Parte de un cuadro donde se sitúa el cambio trasero. En los buenos cuadros de aluminio es desmontable y se realiza en otro material que aísla las tensiones provocadas por el cambio trasero y que permite ser sustituida en caso de rotura sin tener que cambiar el cuadro entero.
pedal. Pieza que gira sobre un eje que a su vez va roscado a la biela donde se apoya el pie.


pedal automático. Tipo de pedal que incorpora un sistema de sujeción de la zapatilla. Suele desengancharse mediente una rotación del pie hacia fuera.


pedal de plataforma. Tipo de pedal utilizado en BMX con mayor superficie de apoyo.


pedalier. Conjunto formado por bielas y platos.


piñón. Pieza dentada circular que se monta sobre el núcleo del buje trasero y que sirve para transmitir la fuerza de la cadena al eje de la rueda.


plato. (~catalina) Pieza dentada circular que se monta en las bielas y que sirve para transmitir la fuerza de las bielas a la cadena.


potencia. Pieza que une el manillar con la horquilla.


prolongadores. ref. acoples.


punteras. Parte del cuadro que sirve para alojar el eje de la rueda trasera..




R
racor. pieza para unir los tubos de un cuadro.
radio. Varilla metálica curvada por un extremo y roscada por el otro que sirve para unir el buje y la llanta.


rastral. ref. calapiés.


rebote. Efecto que tiende a producirse después de una compresión. Puede controlarse con un sistema de retención.


retención. Proceso que permite retornar suavemente después de un impacto grande.


retenes. piezas de goma que separan las barras de las botellas de una horquilla, evitando que haya juego entre ambas.


rodamiento de agujas. Tipo de rodamientos formados por pequeños cilindros metálicos que ruedan sobre unas pistas. La carga se distribuye mejor que con uno de bolas.


rodamiento de bolas. Tipo de rodamientos formados por pequeñas bolas que ruedan sobre unas pistas.


roldana. Ruedecilla del cambio trasero. Hay dos.


rótula. Sistema de sujeción de las zapatas que permite orientarlas convenientemente.


rueda libre. Mecanismo de la rueda trasera que permite rodar sin pedalear.




S
sillín. Pieza en la que nos sentamos. Está formada por dos raíles que van cogidos a la tija de sillín.
slooping. característica de un cuadro en el que el tubo horizontal está muy inclinado. De este modo, el tubo vertical es más corto.


SPD. Marca. (=Shimano Pedaling Dynamics) Sistema de calas y pedales automáticos de Shimano.


STI. Marca. (=Shimano Total Integration) Siglas que indican que las manetas de cambio y de freno van juntas. Es más recomendable que vayan separadas por si queremos cambiar alguno de los dos componentes.


superoversize. (=super sobre talla) Tamaño de dirección equivalente a 1 y 1/4 de pulgada.




T
tensor de cadena. Artilugio utilizado en descenso que puede adoptar diversas formas para mantener la cadena tensa en todo momento.
termoplástico. Material utilizado en la construcción de cuadros y componentes de bicicleta. Se combinan fibras de carbono con una base de plástico de alta densidad.


tija. Tubo metálico. Se suele emplear para describir el tubo del sillín, que va insertado en el cuadro y que sujeta el sillín.


tirantes. Parte del cuadro que va desde el tubo de sillín hasta el buje trasero y que discurre en diagonal. En ellas están los pivotes de freno. Puenden tener formas curvadas para favorecer la rigidez que se denominan de tipo "spagethi".


titanio. Material utilizado en la construcción de cuadros y componentes de bicicleta. Es extremadamente ligero y caro. Puede encontrarse en estado puro o con aleaciones de vanadio y aluminio, lo que le hace más resistente y ligero.


triángulo principal. Parte del cuadro formada por el tubo horizontal, el diagonal y el vertical o tubo de sillín.


triconificado. Característica de un tubo de triple espesor.


trinquetes. parte de la rueda libre o piñón que sirve para transmitir la fuerza según pedaleamos o no.


trimoly. Denominación corriente que expresa un tipo de cuadro cuyo triángulo principal está realizado en cromoly y el resto en un acero de menor calidad.


tronchacadenas. Herramienta que permite desmontar la cadena desplazando alguno de sus pasadores.


tubeless. Tecnología de cubiertas y llantas que no necesitan cámara para funcionar, como las de los coches.


tubo de dirección. Parte de la horquilla que va por dentro del cuadro y donde se sitúa la potencia.




V
vainas. Parte del cuadro que va desde el eje de pedalier hasta el buje trasero y que discurre horizontalmente.
visera. Accesorio del casco.




Z
zapata de freno. Pieza de goma montada en las levas de freno que sirve para frenar al ejercer presión sobre las llantas