En esta pasada edición del Ironman de Hawaii pudimos ver por fin la nueva evolución de CUBE en bicicleta de triatlón. La esperada evolución ya está en camino, sucediendo a la Cube Aerium C:68. Un modelo que ofece un grandísimo resultado, la diferencia más siginificativa con su predecesora, es que la nueva Cube Arium C:68 X lleva ya incorporados los frenos de disco. Un gran salto, ya que el 95% de sus marcas competitivas ya lo incluyen en sus bicicletas de triatlón.
Se hizo esperar, pero CUBE lanzó por fin los días antes del Ironman de Hawaii su nuevo prototipo, que todavía es una sorpresa de cuándo estará a la venta. Los días previos a la prueba pudimos ver a los triatletas de Cube, Florian Angert y Lucy Charles, con este espectacular prototipo con un cuadro diseñado de camuflaje "Erlkönig" blanco y negro. Aunque los primeros días entrenaban con esta bici, pero no daban muchas pistas, ya que en las fotogrfías apenas podíamos ver detalles de la nueva bicicleta Cube de Triatlón; aunque se podía apreciar con la antigua Cube Aerium, que la nueva ya tenía los frenos de discos y daba una pista de que veríamos una gran bicicleta de triatlón en los próximos días.
Y así fue, aunque ya nos iban dejando ver el prototipo en algunos entrenamientos, primero fue Lucy Charles la que hizo una presentación con unos preciosos colores diseñados en su bicicleta con los que competiría, y tras ella su compañero de montura Florian Angert, que llevaba una preciosa bicicleta a juego con su gran patrocinador ERDINGER.
Lo más esperado en esta nueva CUBE AERIUM C:68 X ¿ Los frenos de disco? sin lugar a dudas, era el gran paso que debía dar esta nueva bicicleta, sin olvidar que el antiguo modelo también llevaba unos frenos muy exclusivos y que dan muy buen resultado, los Magura RT hidráulicos. Las líneas de freno estan completante integradas en el manillar, además la pinza de freno se monta directamente en el cuadro sin espaciador.
Con la introducción de los frenos de disco, esta bicicleta ofrece un mejor rendimiento de frenado. En Kona, Charles y Florian usaron prototipos equipados con componentes de frenos SRAM Red y Shimano Dura Ace respectivamente, cada uno portando sus marcas de patrocinio; así podiamos ver la gran Cube Aerium C:68 X trabando los componentes de distintas marcas en este espectacular cuadro.
En cuanto a más evoluciones de la bicicleta, pudimos ver en el cuadro que sigue el hueco de su antecesora en el cabezal de la dirección, y el marco se ha hecho más ancho, por lo que visiblemente podemos apreciar en las fotografías, ya que Cube todavía no aporta datos sobre este nuevo prototipo. También podemos apreciar que las hojas de la horquilla son más grandes y se adpatan mejor al integrado del cuadro.
En cambio el manillar con su potencia perfectamente resguardada sobre el cuado y los sistemas de hidratación y la caja de almacenamiento encima del cuadro, no presenta al paracer ningún cambio. Aunque vimos en competición que Lucy Charles llevaba un sisteman de hidratación con dos tubos de bebida, que parecen que añade un tanque de líquido dentro del cuadro. Parece otra importante novedad de esta biclicleta, para los triatletas de larga distancia. Aunque también carecemos de datos precisos que poco a poco irán saliendo.
Una de las partes más espectaculares de esta nueva Cube Aerium C:68 X, es donde se encuntra el eje pedalier, un voluminoso y ancho cajón totalmente aeredinámico, pero con una nueva versión más evolcionada, donde podemos ver una visible tapa para poder almacenar una cámara o bombonna co2. En el lado opuesto se encuantra el desviador delantero totalmente dentro del cuadro, lo que perfecciona esta bicileta mucho más aerodinámicamente.
Por detrás, la nueva Aerium es muy parecida a su antecesora, es aquí donde esta bicicleta lleva ya unos años con un desarrollo altísimo, siendo el tubo de sillín muy ancho y futurista. Acompañado de los tubos que salen del eje pedalier, el superior va acostado de arriba a abajo y el inferior totalmente horizontal acabando una unión junto con el superior; estos detalles son muy exclusivos de Cube, donde niguna marca de la competencia ni sus propias bicicletas UCI-PRO-TOUR llevan esta desarrollo en sus bicicletas de contrareloj.
¿ Para cuándo la nueva Cube Aerium C:68 X? Es toda una incógnita, pero seguramente saldrá en los próximos meses o para el lanzamiento del 2024, eso será como mucho un año. Pero, ¿por qué saldrá pronto? Esta bicicleta está perfectamente desarrollada, nada más ver todos los detalles perfectamente acabados. Mega-Pros como Lucy Charles y Florian Angert la utilizaron en el Campeonato del Mundo. Cube no va a hacer experimentos y no va a dar visibilidad a su nueva bicicleta de triatlón, ofreciendo una carta de presentación mundial, si no estuviese perfectamente acabada y evolucionada.
Como curiosidad, que muchos me preguntasteis:
FLORIAN ANGERT: Sram Red AXS 54/41 - 10-28.
LUCY CHARLES: Shimano DURA-ACE 58/44 de 12 velocidades.
Gonzalo, he leído tu blog. Sobre la cube X.
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